Логістика

General Motors запускає екосистему електротранспорту для логістичного ланцюжка

15:50, 13/01/2021

Виробник автомобілів, компанія General Motors, розпочинає новий бізнес, метою якого є розширення можливостей постачальників та логістичних компаній та створення більш оптимальних ланцюгів постачання. GM пропонує створити цілу екосистему, що має назву BrightDrop та складається з електромобілів, електронних гаджетів, програмного забезпечення тощо. 

Відтак, у користувача такої екосистеми з’являється можливість отримати від одного постачальника усе необхідне, щоб забезпечити свої ланцюги постачання від першої до останньої милі.

Як повідомляє генеральний директор GM Мері Барра, BrightDrop пропонує розумніший спосіб доставки товарів та послуг. У своїх розробках General Motors використовує величезний досвід у галузі електромобільності, телематики, управління автопарком та інших споріднених сферах. Компанія впевнена, що здатна запропонувати клієнтам універсальні рішення, завдяки яким вони зможуть зробити свою логістику більш стійкою та ефективною. 

У майбутньому GM планує посісти гідне місце серед учасників ринку доставки товарів кінцевому споживачу, у т.ч їжі, а також зворотної логістики. За прогнозами аналітиків обсяг послуг у цих сферах у 2025 році зросте до 850 млрд доларів.

Також експерти Світового економічного форуму вважають, що до 2030 року попит на міську доставку на останній милі зросте на 78%, що призведе до збільшення на 36% автотранспорту, задіяного у даному сегменті. 

Проект BrightDrop розпочато для задоволення швидкозростаючого попиту у сегменті В2В для логістики, а також заради зменшення викидів СО2 в атмосферу. Загалом йдеться про чотири основні складові частини: продуктів для логістики останньої милі, запровадження та підтримка сучасного програмного забезпечення, управляння мобільними активами та управління автопарками.

Першим продуктом, запропонованим у рамках проекту BrightDrop, став електричний моторизований контейнер для транспортування EP1, вантажопідйомністю 200 фунтів (майже 91 кг) і об’ємом до 0,65 м3, який служить для переміщення товарів на невеликі відстані. Другим стане легкий електромобіль EV600 для доставки товарів на середні та більші відстані, який може проїхати без підзарядки акумулятора 250 миль (402 км). EP1 має з’явитися на ринку напочатку цього року, а постачання EV600 розпочнеться до кінця поточного року. 

Електромобіль і EP1 матимуть багато підключених функцій, розроблених для віддаленого моніторингу і керування транспортним засобом, включаючи відстеження місця розташування, стан батареї і віддалені команди для блокування і розблокування.

GM також розробила набір програмних інструментів, щоб запропонувати екосистему електромобілів для комерційного ринку. Крім того, компанія створює дилерську мережу для підтримки продажів і обслуговування і планує допомогти комерційним клієнтам створити інфраструктуру зарядки. За словами GM, хмарна програмна платформа, доступ до якої можна отримати через Інтернет або мобільний додаток, надасть користувачам інформацію для підвищення ефективності роботи, в тому числі оптимальні маршрути доставки і інші функції управління автопарком.

Моторизований контейнер вже EP1 пройшов випробування на базі компанії FedEx Express. Завдяки цій новинці на складі вдалося збільшити кількість оброблених за день відправлень на 25%. У цьому кварталі BrightDrop і FedEx Express планують провести ще один пілотний проєкт в одному з найбільших міських центрів США. FedEx Express також стане першим покупцем електромобілів EV600

Джерело: logist.fm